Attrito dei paraolio sui mozzi ruote? Chi li toglie?

[KneeSlider]

Cmq lato corona c'è la gabbia a rulli....anche io sto sempre all'erta per vedere se cade il distanziale (porto sempre le ruote smontate dal gommarolo).

Cazz Alepan hai rischiato grosso !!!!

[Mac_ro]

ho sempre messo SKF ..ottimi, costano poco

[jetpipe]

Ma prima di sostituirli esegui la procedura corretta e da me spegata in vari post per il serraggio delle pinze! Se la ruota anteriore ( la post ? normalmente frenata) gira bene senza pinze queste sono il tuo problema!
Basta serrarle nel modo corretto!

[darchettone]

Ciao a tutti!
Ma ho capito male o la moto ha 6000 km?
Perch? se e' cos?...insomma mi sembrano pochini per
rovinare i cuscinetti.
Io punto tutto sui bulloni ruota troppo serrati :-)
Saluti!

[fullopen]

Ciao!
Ho smontato entrambe le ruote, e ho notato che come immaginavo sono i paraolio, e parapolvere che fanno attrito, specie al posteriore.
Tanto ? vero che hann fatto un solco sul distanziale in alluminio cromato in 6000 km...
colpa del tipo di grasso scarto o contaminato da qualcosa di abrasivo...
ieri ho sgrassato e messo grasso con ptfe e ora girano molto meglio...
Certo che senza sarebbe meglio....
sui motori 70cc da trofeo tagliano anche il labbro interno dei paraolio sul asse motore.. e fa poco attrito...
In sbk, vorrei proprio vedere se hanno ste cioffeche di parapolvere sulle ruote...
X jetpie: La tua procedura ? utile e da quando l'ho letta tempo fa, la uso sempre, magico!!

[jetpipe]

Ciao!
Ho smontato entrambe le ruote, e ho notato che come immaginavo sono i paraolio, e parapolvere che fanno attrito, specie al posteriore.
Tanto ? vero che hann fatto un solco sul distanziale in alluminio cromato in 6000 km...
colpa del tipo di grasso scarto o contaminato da qualcosa di abrasivo...
ieri ho sgrassato e messo grasso con ptfe e ora girano molto meglio...
Certo che senza sarebbe meglio....
sui motori 70cc da trofeo tagliano anche il labbro interno dei paraolio sul asse motore.. e fa poco attrito...
In sbk, vorrei proprio vedere se hanno ste cioffeche di parapolvere sulle ruote...
X jetpie: La tua procedura ? utile e da quando l'ho letta tempo fa, la uso sempre, magico!!

detto francamente con tanti km di pista non mi ? mai capitato un inconveniente del genere salvo il caso in cui avevo io montato malamente dei distanziali! Sto per aprire un BLOG sul "FAi da te"....a presto per le news!

[abezze]

Ma qual'? il distanziale che vi cade e soprattutto come fate a montare senza accorgervi che manca???
O balla la ruota oppure cosa vi cade? Il distanziale interno tra i cuscinetti ruota??

[EMI R1]

Ma qual'è il distanziale che vi cade e soprattutto come fate a montare senza accorgervi che manca???
O balla la ruota oppure cosa vi cade? Il distanziale interno tra i cuscinetti ruota??

La ruota posteriore ha una boccola in acciao e quando il parapolvere viene rimosso puo uscire e se si rimonta il perno ruota e si serra senza di essa la ruota tende a bloccarsi
Cmq il perni ed i cuscinetti e bene ogni volta che si smontano le ruote reingrassarli se occorre con grasso da cuscinetti

[lello-pista]

io li tolgo sempre i parapolvere dai cerchi
tanto i cuscinetti sono kiusi ermeticamente e se diluvia la moto rimane a casa

[fullopen]

Ben fatto!!
E li tolgo anche io!!
Neanche sul cr125 ho tanti paracavoli sulle ruote...